Analisi dell'Olio Lubrificante: Un Approccio Essenziale per la Manutenzione Predittiva

L'analisi dell'olio lubrificante è un processo fondamentale per garantire la longevità e l'efficienza dei riduttori e delle macchine industriali. Tutti i riduttori richiedono olio senza impurità e con adeguata viscosità, poiché senza lubrificanti adatti, gli ingranaggi non durerebbero a lungo. I lubrificanti, proteggendo i riduttori dall'usura, aiutano anche a prevenire la rottura delle macchine azionate.

L'Importanza dell'Analisi dell'Olio

Analizzando il lubrificante si ottengono importanti informazioni, non soltanto sulla qualità dell’olio, ma anche sulle condizioni del riduttore. Ogni singolo componente con cui l'olio entra in contatto durante il funzionamento rilascia gradualmente minuscole particelle di usura a causa di sollecitazioni meccaniche e termiche. Esaminando le impurità del lubrificante si possono ridurre i livelli di usura del componente.

È possibile accedere a queste informazioni in qualsiasi momento, eseguendo un semplice controllo dell'olio. È possibile ricorrere all’analisi dell’olio per anticipare possibili guasti ed usure, adottando una strategia di manutenzione predittiva.

Servizi di Analisi dell'Olio: SEW-EURODRIVE e OilSafe

Al fine di garantirvi la più alta qualità possibile su tutte le vostre applicazioni industriali, SEW-EURODRIVE ha ampliato il suo portafoglio di servizi aggiungendo anche la misurazione della qualità dell’olio tramite pratici kit forniti direttamente dall'azienda, pronti all’uso e specifici per il componente, ideali per soddisfare qualsiasi esigenza: oltre all'analisi dell'olio con diagnosi conclusiva, ogni kit contiene un flacone di campione (100 ml), un modulo di informazioni campione con numero di laboratorio autoadesivo e una busta sigillante con etichetta di reso UPS. Per offrire questo nuovo servizio l'azienda si affida alla collaborazione di un laboratorio esterno e indipendente per analisi dei lubrificanti. Questa attività garantisce un test sull’olio con risposta in 24/48 ore. Ogni rapporto di analisi contiene una valutazione complessiva.

SEW-EURODRIVE fornisce soluzioni personalizzate per la diagnostica dei componenti per intervenire con manutenzioni ad hoc, evitando i costi di eventuali guasti o fermi produttivi. L’ Oil Check rientra in questa gamma di servizi.

Il laboratorio interno di analisi olio OilSafe assicura:

  • Tempestività del processo di manutenzione (tempo medio di analisi 1 giorno)
  • Prevenzione dei fermi macchina
  • Estensione del ciclo di vita di fluidi, componenti ed impianti

Pertanto, OilSafe offre un servizio di consulenza e di analisi a tuttotondo. Voi portate il vostro campione di fluido e OilSafe ve lo analizza. Attraverso una relazione tecnica, lo staff di laboratorio è in grado di indicare ai propri clienti i risultati delle analisi e le eventuali azioni correttive e/o di manutenzione da intraprendere.

Il laboratorio funge da supporto attivo alla manutenzione OilSafe sia nel corso delle fasi preliminari all’avviamento dell’impianto, quali il corretto dimensionamento del circuito di flussaggio e dei filtri da adottare a bordo impianto, che in fase successiva alla messa in esercizio, per il monitoraggio di condizione di fluidi ed impianti, quali la classificazione e la relativa certificazione delle condizioni di contaminazione.

Ambiti di Applicazione e Analisi Effettuate da OilSafe

Ambiti di applicazione del servizio laboratorio di analisi oli:

  • Manutenzione predittiva degli impianti
  • Presa in carico di nuovi impianti
  • Attività di revisione di impianto

OilSafe effettua prove di laboratorio su fluidi idraulici e di lubrificazione, in ottemperanza a metodiche nazionali ed internazionali.

Principali analisi svolte da OilSafe:

TestNormativa di riferimento
Acidità totale TANASTM D974
Acidità totale TAN PotenziometricaASTM D664
Contenuto di acqua Karl FisherASTM D6304
Viscosità Cinematica a 40°CASTM D445
Viscosità Cinematica a 100°CASTM D445
Indice di viscosità (Viscosità Cinematica a 40°C+ 100°C)ASTM D2270
Patch test per valutazione MPCOSMBR01
Stabilità all'ossidazione RBOT/RPVOTASTM D2272
Demulsività a 54/82°CASTM D1401
Analisi con Infrarossi FT-IR (SPETTRO)-
Contaminazione Particellare PODSISO4406/NAS1638
Prevenzione ruggineASTM D665
Separazione Aria a 50°C (Air Release)ASTM D3427
Schiumeggiamento seq. IASTM D892
Schiumeggiamento seq. I-II-IIIASTM D892
ColoreASTM D1500
Punto di infiammabilità vaso chiusoASTM D93
Punto di infiammabilità vaso apertoASTM D92
Determinazione degli elementi con plasmo + zolfoASTM D5185-18
DensitàASTM D4052-18
Punto di scorrimentoISO 3016:1994
Basicità totale tbnASTM D2896
Sostanze Insolubili in n-pentanoD893
AspettoEsem
Analisi gravimetricaMetodica interna OilSafe
Analisi morfologica particolati su membrana - contaminazione solida su membranaMetodica interna OilSafe
Analisi senza flussaggio con microscopioISO16232
Analisi con flussaggio componente con microscopioISO16232
Analisi cloroASTM D7359-14a
Determinazione degli elementi con rdeASTM D6595-17*
Ruler Test Determinazione antiossidanti residuiASTM D6971
Lasernet Conta ParticellareASTM D7596

Il Processo di Analisi e il Servizio di Consulenza di OilSafe

Di seguito, viene rappresentato un esempio di servizio di consulenza OilSafe. Nel funzionamento di un veicolo (come auto, camion, trattori ma anche cisterne di più grandi dimensioni) ci sono alcuni fattori esterni che possono incidere sul non corretto funzionamento meccanico. Nella fase di diagnosi può, quindi, risultare necessario svolgere delle indagini analitiche sui fluidi funzionali del mezzo.

Esempi di casi in cui è utile l'analisi dell'olio:

  • Cliente in panne: il veicolo si spegne e non si mette più in moto. L’officina deve procedere ad una diagnosi per verificare se la rottura è dovuta ad una problematica meccanica o a cause esogene.
  • Danno dopo pochi km: un cliente fa carburante in un distributore e successivamente, dopo pochi km, il veicolo si spegne perché si bloccano gli iniettori.
  • Riparazione ripetuta: L’officina ha fatto una riparazione e dopo poco si ripresenta il danno.
  • Veicolo in garanzia: In questo caso il tema è quello della brand loyalty. Questo è quindi un tema di fidelizzazione e l’obiettivo è quello di dimostrare al cliente che il veicolo acquistato non ha difetti di produzione e ci sono cause esogene che hanno creato il danno.

Successivamente alla fase di diagnostica è importante individuare la fonte del problema e la causa di queste rotture.

Tipologie di Analisi in Base al Fluido Funzionale

In base alla rottura riscontrata, e alla diagnosi svolta in officina, è necessario scegliere la giusta indagine analitica sul corretto fluido funzionale:

  • Analisi del carburante (benzina, diesel, gasolio): Le metodiche utilizzate verificano i parametri dettati dalla UNI EN590 per diesel e UNI EN228 per benzina.
  • Analisi dell’olio motore: In questo caso non esiste una normativa super partes, le misurazioni quindi prendono come riferimento la marca di olio utilizzata.
  • Analisi liquido di raffreddamento: Anche in questo caso la misurazione che viene fatta, prende come riferimento la marca utilizzata.
  • Analisi DEF (AdBlue®): Per la misurazione del DEF si segue la normativa ISO 22241.

TUNAP e il Servizio di Analisi Chimiche

TUNAP è specializzata nella ricerca, sviluppo e produzioni di soluzioni preventive e risolutive per la manutenzione ordinaria o straordinaria del mondo Automotive. Per questo motivo nel 2010 nasce il progetto di analisi chimiche di TUNAP. Questo significa che, in caso di contestazione davanti a un giudice, questo report può essere ufficialmente utilizzato in quanto vengono usate metodiche ufficiali analitiche previste dalle normative.

Grazie al Servizio Analisi e alle soluzioni tecnico-chimiche di TUNAP offrirai un servizio eccellente ai tuoi clienti.

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